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廣東省發改委黨組書記魏宏廣實地調研沃特瑪創新聯盟 了解企業發展難題

日期: 2018-01-19
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115日新能源汽車產業發展會議上,馬興瑞省長表示要加強組織領導,建立健全多部門協調聯動機制,落實各市各部門責任,優化審批流程、簡政放權,為新能源汽車產業發展營造更好的發展環境。

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為研究推動新能源汽車產業發展的高效途徑,119日,廣東省發展和改革委員會黨委組書記魏宏廣率隊實地調研深圳市新能源汽車重點企業。沃特瑪創新聯盟經過4年發展,成長為行業中堅力量,有幸成為魏宏廣書記考察新能源汽車產業發展的第一站,李瑤理事長向其詳細匯報聯盟創新成果及推廣困局。

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李瑤理事長向魏宏廣書記介紹聯盟核心產品

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創新模式獲得認可

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魏宏廣書記一行先后參觀了創新聯盟展廳、大數據中心、車展等,深入了解了當前聯盟在市場推廣中的各類純電動車型及運營情況。

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在調研中,李瑤理事長向魏宏廣書記匯報了聯盟在深莞惠的發展成果。聯盟已運營將近6000輛純電動汽車,其中新能源物流車經過近2年多時間的摸索與發展,與順豐、四通一達、德邦等知名快遞物流企業展開深度合作,各類合作企業數量超1000家,在深莞惠區域運營的純電動物流車TOP100臺累計行駛117.9萬公里。

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魏宏廣書記聽取智慧交通介紹

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魏宏廣書記在聽取匯報中詢問,純電動汽車運營推廣時如何有效解決補電問題。李瑤理事長介紹:“目前聯盟在深圳建設227個固定快速充電樁,并配備258臺移動充電車,采用固移并舉運營方案和“三維一體”充電樁布局解決方案,切實有效地解決充維難題。”魏宏廣書記高度贊揚了聯盟的充維模式,并表示這是加快推進純電動汽車進入市場的重要推手。

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推廣應用困局亟待支持

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在看到深圳市發展新能源汽車取得可喜成績的同時,魏宏廣書記也十分關注新能源汽車推廣應用遇到的難題,并就此和李瑤理事長展開深入的交流。

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李瑤理事長向魏宏廣介紹聯盟城市交通電動化模式

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“聯盟發展模式在推廣復制中確實遇到了一定問題”,李瑤理事長列舉了三點,“推廣純電動通勤車遭遇客運資質申辦難,充維服務缺乏政策支持導致充維保障建設滯后,同時地方屏障多,綠色貨運落地艱辛。”

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就物流車推廣應用來說,各地交通部門采取嚴厲的限制外地牌入城的措施,阻礙純電動物流車在省內全面推廣;其次物流行業屬于比較保守、不愿意打破現有秩序的一個行業,特別是在目前推廣純電動物流車初期,向其他城市推廣受挫。

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通過調研沃特瑪創新聯盟,魏宏廣書記系統而全面的認識了純電動汽車推廣難點,并表示未來將面向新能源汽車企業需求,立足廣東實際,盡快出臺進一步支持新能源汽車產業發展的政策措施,研究制訂新能源汽車產業標準。

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李瑤理事長表示,沃特瑪創新聯盟將繼續秉承廣東省的創新發展精神,在省市政府的領導下,積極發揮聯盟優勢,全面推動新能源汽車產業的騰飛,實現中國新能源汽車由“大”變“強”的宏偉藍圖。

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參與本次調研活動的領導還有廣東發改委產業發展處處長賴茂華,廣東發改委產業發展處副處長于茂軍,深圳市發展改革委副主任吳曲波,深圳市發展改革委碳交辦副主任曹洋,深圳市坪山區委副書記、區長陶永欣,深圳市坪山區發展和改革局局長徐青松等隨同到訪。

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