山东11选5

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一 Dynamic alliance 一山东11选5

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發布時間: 2018 - 01 - 08
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近日,一則某企業在“深圳惠州大量囤車雇司機空跑”的消息在網上流傳。文中稱,深圳坪山區附近,停有大量帶“新沃運力”和“沃特瑪創新聯盟”標志的新能源汽車,并稱這些汽車疑似長期閑置,且存在“空跑”行為,“行駛路徑詭異”。 對此,本網實地調查后發現,文中所述車輛實為深圳新沃運力汽車有限公司(以下簡稱“新沃運力”)所有,但所謂的“閑置”和“空跑”不實,而是新車在上牌過程中,正常的臨時停放及往返查驗點行為。 5000臺新車等待上牌,臨時停放不是“囤車”  1月5日,“賽格倉”約有1000輛新能源物流車臨時停放。胡葦杭 攝 1月5日,本網來到網傳的“囤車”地點——深圳市坪山區蘭竹大道的華控賽格廠房(下稱“賽格倉”),看到空地上整齊地停放著大量白色的新能源物流車,絕大部分由大運公司生產。這些“輕卡”大都沒有上牌,擋風玻璃上貼著“已過線”的藍色標簽。 “這些車是在這里臨時停放等待查驗的,約有1000輛。”新沃運力資產管理部總監彭國永介紹,賽格倉是新沃運力租下的臨時停車點之一,主要用于解決新車在上牌過程中的中轉及停放問題。  設置在“賽格倉“內的深圳車管所機動車查驗點。胡葦杭 攝 值得一提的是,緊鄰賽格倉的空地,還有一處顯眼的“交警藍”:深圳市公安局交通警察支隊車輛管理所設置的機動車查驗點。 彭國永解釋,由于年底新車數量較多,為方便新車查驗及辦理相關手續,新沃運力向深圳車管所申請上門驗車服務,經核準后,賽格倉成為查驗點之一。2017年11月27日至12月31日期間,累計查驗車輛超過3000輛。  查驗點監控視頻顯示,新沃運力新能源物流車正在接受檢查。視頻截圖 網傳的另一個“囤車”地點,是位于惠州市龍盛二路的東風車城倉儲物流中心(以下簡稱“東風倉”)。 “東...
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發布時間: 2016 - 12 - 23
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南方都市報/沃特瑪創新聯盟研發總部將于明年1月投入使用中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟在坪山揭牌新能源飛機新能源汽車剛剛過去的這周,中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟第三屆年會的舉行,頗為引人注目。在產業領域,這可是難以忽略的大件事。本次年會以“創新驅動引領未來”為主題,同時中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟正式揭牌。聯盟企業已有1000余家據統計,中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟涵蓋了新能源汽車全產業鏈企業及與新能源汽車相關聯的運營平臺、金融服務、高等院校和科研機構,旨在利用企業集群的優勢,在技術研發、配套生產、市場開發、資金運作等方面形成綜合競爭力。目前,聯盟企業已有1000余家,僅上市公司就達55家。2017年1月,位于坪山的沃特瑪創新聯盟研發總部將投入使用。“屆時新能源汽車產業近千家骨干企業的研發力量將匯集深圳,未來將拉動5000億產值。”中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟理事長李瑤介紹,深圳發展新能源汽車在政策支持、技術創新、人才引進等方面具有得天獨厚的優勢,依托坪山國家新能源汽車產業基地和聯盟共同創新,深圳將取代傳統的汽車之都美國底特律,成為世界新能源汽車之都,驅動全球新能源汽車發展。作為全國首批新能源汽車示范推廣試點城市,深圳從資金扶持到消費刺激,從科技研發到推廣應用,全方位、全鏈條、多舉措扶持新能源汽車產業的發展。通過一系列體制及模式的創新,深圳市新能源汽車保有量已達6 .7萬輛,新能源汽車的推廣應用走在全國前列,并涌現了以比亞迪、沃特瑪為代表的一批龍頭企業,初步形成以新能源汽車整車為中心,以動力電池、驅動電機、動力總成控制等關鍵零部件為主線,種類齊全、重點突出、特色鮮明的新能源汽車產業集群。通過優勢互補、共同研發、共享成果,基地集群優勢進一步凸顯,深圳新能源汽車產業在一些重大關鍵技術方面取得突破,部分技術甚至處于國內和國際領先地位,被商務部和科技部認定為國家級新...
作者: 沃特瑪聯盟
發布時間: 2017 - 05 - 25
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5月23日,由華創證券與中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟共同舉辦的“中國新能源汽車產業投資機遇與趨勢論壇”在上海舉行。業內人士認為,新能源汽車產業下半年景氣度將回升,相關公司的投資邏輯將切換成業績驅動,優質個股有望脫穎而出。板塊估值處于底部據中國化學(601117,股吧)與物理電源行業協會劉彥龍介紹,2015年中國新能源汽車銷量超過33萬輛。2016年新能源汽車產量達到51.7萬輛,到2020年產量有望達到200萬輛,累計量達到500萬輛。預計2020年動力電池的市場需求達到1000億瓦時。劉彥龍表示,在中國宏觀經濟進入新常態的大趨勢下,鋰離子電池行業的整合正在持續進行中,只有那些擁有雄厚技術積累、足夠資金支撐、理性市場定位和對市場快速反應的廠商才能在未來激烈的市場競爭中占得先機,贏得市場。北京恒天工程院智電汽車研究院院長汪先鋒認為,在能源環境、科技變革、產業重構的背景下,全球汽車產業呈現低碳化、信息化、智能化三大發展趨勢,具體技術體現為電動化、智能化和輕量化。特別是電動化方面,隨著電池、電機、電控三大技術穩步推進,國產化進程加速。企業做好前瞻布局,既要在電動化、智能化、輕量化技術上做好布局,也要在共享、融合的新商業模式上做好布局。對于新能源汽車投資機會,華創證券研究員歐子辰在報告中指出,2017年1-5月,新能源汽車尤其是新能源商用車市場受政策變化影響,銷量未看到明顯向上,加速市場擔憂,板塊整體估值水平處于底部。不過,歷史經驗表明,新能源整車銷量連續三年年底爆發,保持著前低后高的態勢。由此預計下半年上游出貨會相對平滑,下游景氣度向上游靠攏。歐子辰認為,補貼下滑,縱向產業鏈單車總盈利下降,短中期標的選擇方面有較強的以量補價邏輯。以動力電池為例,2016年裝車量約合28GWH,2017年預計裝車量36-38GWH,出貨量同比提升30%-35%左右,價格如下滑15%-20%,按...
作者: 沃特瑪聯盟
發布時間: 2017 - 04 - 18
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4月18日,由中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟主辦的2017中國新能源汽車產業高峰論壇在郴州召開。本次高峰論壇以“綠色交通,一脈湘郴”為主題,來自產業鏈上下游近500位專家學者以及知名企業代表齊聚郴州,圍繞中國新能源汽車產業政策、技術創新以及行業發展趨勢展開了深入探討。郴州市委書記、市人大常委會主任易鵬飛在高峰論壇上表示,郴州是塊天賜的綠地,森林覆蓋率達到了67.71%,是名副其實的“城中之城”。本次高峰論壇以“綠色交通一脈湘郴”為主題,將全面展示中國沃特瑪新能源汽車創新聯盟在新能源汽車領域的一系列技術創新,智能制造等方面的成果。沃特瑪集團總裁李金林首提S.M.A.R.T智慧戰略作為我國動力電池前三強企業,沃特瑪電池近年來表現搶眼。沃特瑪集團總裁李金林在本次大會上首次提出S.M.A.R.T智慧戰略,他表示將從產品安全、市場導向、自動化、循環利用和技術創新等5個方面,推進新能源汽車產業向縱深發展,引領行業智能化、自動化、高端化的發展趨勢。同日,沃特瑪動力電池布局再下一城,郴州沃特瑪電池有限公司投產儀式在郴州蘇仙工業園區舉行,該項目計劃總投資24億元,該基地將打造智能制造、協同研發、倉儲物流、推廣示范四大功能區,全部投產后可實現年產值50億元。在本次活動上,來自堅瑞沃能(300116)、華友鈷業(603799)、北汽福田(600116)、中通客車(000957)、廈門金龍(600686)、藍海華騰(300484)、贏合科技(300457)、天賜材料(002709)、金鋰科技(833616)、雪萊特(002076)、上海電驅動(002249)、松芝股份(002454)、東風特汽(600006)、華菱星馬集團(600375)、上海申龍、湖南中車、南京金龍、湖北新楚風等企業共同分享了新能源汽車產業的新趨勢、新技術。
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發布時間: 2017 - 03 - 13
點擊次數: 366
3月7日,中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟與中國恒天集團有限公司在京簽署戰略合作協議,雙方一致同意建立長期的戰略合作伙伴關系,共同研發和推廣新能源汽車,并計劃在2017年共同推廣銷售20000輛新能源汽車,進一步推動新能源汽車產業發展和市場化普及。根據雙方簽訂的協議,2017年沃特瑪創新聯盟和恒天集團共同組建經營團隊,聯合開展整車設計和純電動物流車開發,首期合作目標為共同向市場推廣銷售20000輛搭載沃特瑪創新聯盟成員企業電池系統的純電動商用車,涉及金額38億元。此外,雙方約定:沃特瑪創新聯盟成員企業應優先采購、使用和推廣恒天集團搭載沃特瑪創新聯盟成員企業電池系統的純電動商用車產品,自2017年5月起每月采購、使用和推廣純電動商用車不少于2000輛。未來幾年,根據新能源汽車市場需求,將逐年加大合作力度,共同研發、生產、推廣更多純電動車型。分析人士認為,此前幾年,新能源汽車行業上下游的企業可謂訂單不斷,經營業績年年上漲,并沒有企業采取上述“抱團取暖”的方法生產經營。隨著補貼政策的退坡和技術門檻提高,行業內上下游的企業選擇聯手研發并共同推廣銷售,成為新的發展模式。中國恒天新能源汽車公司相關負責人認為,我國在專用車領域還缺乏真正獨立開發的創新產品。加快新產品開發,為市場提供高技術含量、高附加值的專用汽車產品是擺在生產企業面前的一個首要問題,而代表著新型能源應用的電動專用車的研發,就是其中的重中之重,但是由于專用車回報周期長、無法兼顧眼前利益等問題,很多廠商都在專用車的新技術開發上裹足不前。恒天集團副總裁李曉紅表示,新能源汽車產業是我國七大戰略性新興產業之一,其發展對我國有著舉足輕重的戰略意義。“恒天作為代表著行業創新能力和水平、引導和推動行業技術進步主要力量的央企,自然有責任肩負起這樣的使命。”沃特瑪創新聯盟理事長李瑤對雙方的合作充滿信心。在簽約儀式上他表示,中國恒天在純電動汽車...
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發布時間: 2016 - 12 - 28
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打造創新“舒城模式”,演繹便民、富民、扶民、惠民時代四重奏。12月27日,安徽省“四好農村路”運輸服務工作現場會議在舒城舉行。安徽省政府常務副省長周春雨帶領交通、路管、財政、農業等部門代表,調研分享農村交通發展新成果,探尋“四好農村路”建設新路徑。沃特瑪創新聯盟接力“四好農村路”,打造的舒城交通電動化運營模式,集城鄉公交、旅游直通、農村物流、充電服務四位一體,全力提升農村交通運輸服務能力和水平,獲得了與會代表的高度關注和好評。建設中的舒城沃特瑪新能源汽車產業基地新模式,助力城鄉一體化舒城縣歷史上基礎設施薄弱,出行難成為制約全縣經濟發展和人們脫貧致富的難題。舒城縣委、縣政府高起點、大手筆推進城鄉一體化建設,極大地改善了鄉鎮公路等級和路網服務水平。中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟與舒城縣合作,因地制宜打造出了“整車租賃+汽車銷售、固移并舉、八年質保、主動充維”的新模式,針對性的解決了續航里程短、充電時間長、購置成本高等掣肘新能源汽車推廣應用的關鍵問題,促進了“城鄉客運一體化”和“綠色環保客運”的發展。據沃特瑪創新聯盟旗下企業沃特瑪集團總裁李金林介紹,沃特瑪創新聯盟在舒城投放70臺純電動公交用于城鄉交通,開通村鎮電動公交線路11條,投放純電動公交總計46臺,助力舒城實現縣城、村鎮電動公交一體化。 舒城縣交通局相關負責人表示,通達全縣各鄉鎮的城鄉公交,在每年為群眾出行節約近2億元交通費用的同時,城鄉客流量翻了2番。新通道,旅游通勤電動化為實現三河古鎮景區和萬佛湖風景區旅游資源的優勢互補,舒城縣與三河古鎮聯手共同開拓域外旅游市場。沃特瑪創新聯盟副事長單位民富沃能旗下的安徽省民富綠能汽車銷售有限公司與舒城客運公司聯手,開通萬佛湖至三河古鎮的旅游直通車,投放12個班次共計24輛純電動通勤車。這批通勤車搭載沃特瑪動力電池,性能穩定,比起燃油車更有利景區環保。更大的風窗配合大視野無盲區后視...
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